新闻作者：郭新豪 责任编辑：杨勇

2025年6月24日，河南大学地理与工程学部黄河流域自然地理综合实习队的6名学生在学院党委书记乔家君、朱文博和杨运鹏三位老师的带领下，携手北京大学和河南兄弟高校实习队，前往三门峡水库、函谷关和潼关三河并流处进行实地考察。

上午9点左右，实习队抵达三门峡水库。三门峡水利枢纽是我国在黄河上兴建的第一座以防洪为主综合利用的大型水利枢纽工程。始建于1957年，1960年基本建成。控制流域面积68.84万平方公里，自1960年蓄水以来，一直担负着黄河下游防洪防凌的重任，保护着冀，豫，鲁，皖，苏五省人民的生命财产安全。在北京大学蒙吉军教授和许学工教授讲解了三门峡水库的选址背景、地质工程构造及其存在的利弊。引起了师生们的思考和激烈讨论，三门峡水利枢纽不仅防洪防凌汛作用显著，为华北地区提供了重要的电力支持，还可以改善上游部分河段的通航能力，更为重要的是为修建大型水利设施积累了重要的经验，为我国水利事业培养了一大批优秀人才。但同时黄河含沙量高，三门峡大坝建成后，泥沙在水库及上游河道大量淤积，导致渭河河床平均抬升3-5米，形成“地上悬河”，增加了洪水泛滥的风险。大坝建成后，地下水位抬高，导致渭河两岸大片农田出现盐碱化和沼泽化，农作物产量急剧下降。

下午2点左右联合实习队又来到了函谷关历史文化旅游区。在讲解员的带领下，师生们了解到函谷关不仅是一处军事要略，更是古代西去长安东达洛阳的交通要道，中原文化和秦晋文化的交汇地，这座壮观名城流传着”紫气东来、老子过关、鸡鸣狗盗、公孙白马、玄宗改元”等历史故事和传说。唐玄宗，李白，杜甫，司马光等历史名人志士临关吟诗作赋，流传至今诗词歌赋有百余篇。此外，其军事作用也不容忽略，古代的函谷关“因在谷中，深险如函而得名。东自崤山，西至潼津，通名函谷，号称天险”(《辞海》)。扼守崤函咽喉，西接衡岭，东临绝涧，南依秦岭，北濒黄河，地势险要，道路狭窄，素有“车不方轨，马不并辔”之称，是我国建置最早的雄关要塞之一，素有“天开函谷壮关中，万谷惊尘向北空”之说。站在雄伟的函谷关关楼前，师生们沉浸式体验了“一夫当关，万夫莫开”。

下午5点，实习队来到了今天的最后一站——潼关高程碑。黄河、渭河和洛河于此交汇，这里也是黄河最后一次超越90度大转弯。潼关高程是衡量黄河中游潼关河段河床变化的一个重要技术指标。2024年汛后，潼关高程维持在328米附近。潼关高程的变化与三门峡水库的运行密切相关，高程上升会导致渭河下游河床抬高，增加了洪水威胁。近年来，通过采取蓄清排浑等水库运行方式，潼关高程的变化得到了一定程度的控制。

随着今日充实行程的结束，师生们亲身体会到三门峡水利枢纽对区域生态环境的改善、对区域地貌的塑造作用和对区域经济地理的影响。随着联合实习的进行和展开，分组完成，选题基本确定，来自不同学校的师生的交流进一步深入，对人地和谐与持续发展问题产生更加深入地思考。